太陽能LED路燈廠家路面面積不同，燈桿高度不同，對路燈在空間光分布的要求也就有所不同，這就使得路燈的配光機能和配光測試顯得尤其重要。對于燈具的光度丈量已有相應的國家尺度GB/T9468-2008燈具分布光度丈量的一般要求，該尺度是對先前尺度GB/T9468-1988修改而成的。但是，對于燈具丈量后得到的光分布結果如何進行評價，目前還沒有對應的國家尺度，致使對于燈具的好壞沒有一個同一的評判標準。
從駕駛員的視覺功能來考慮，駕駛員對于路面情況的判斷很大程度上取決于路面的平均亮度和平均照度。由于人眼在夜晚處于中間視覺狀態，對物體顏色差異的敏感性減弱，主要是依賴物體與背景之間的亮度來分辨，因此路面亮度和照度影響駕駛員的對比敏捷度和物體相對于路面的亮度對比度。這里必需夸大的是，亮度和照度并非統一概念，二者的關系非常復雜，其復雜的原因是路面的材質對光線的反射不是平均漫反射，也不是鏡面的反射，而是與入射光線方向關系緊密親密的一種復合反射。瀝青路面的亮度是照度的15倍以上，水泥路面的亮度為照度的10倍以上。
太陽能LED路燈是一種新型道路照明燈具，目前處于試用階段，尚無一個同一的可以涵蓋LED光源特性的LED路燈技術尺度。但是，現有的燈具尺度基本上都合用于LED燈具，可供LED路燈參考使用。為知足道路照明尺度的要求，在一些地方尺度和企業尺度的基礎上，結合LED路燈的應用情況，抓緊制定的LED路燈的國家標準，是一項迫切而重要的工作，也是業界的一個期待。
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